Супутник GOES-13 повертається!
Як повідомляється впопередні історіїУ супутнику погоди GOES-13 у вересні 2012 року виникло багато проблем, які змусили NOAA тимчасово замінити супутник. GOES-13 був у автономному режимі кілька тижнів, і ніхто не знав, чи повернеться. Але зараз так!
Ще у вересні GOES-13 відчув чималошум, що врешті -решт призвело до ремонту інструментів ехолота та візуалізації. Щоб виправити GOES-13, NOAA вирішила захопити супутник GOES-14, щоб тимчасово замінити GOES-13. Фактично, протягом жовтня місяця NOAA повільно переносила супутник GOES-14 на поточне місце розташування GOES-13. Однак цей перехід більше не потрібен, оскільки GOES-13-функція якого полягає у наданні видимих/інфрачервоних зображень та різних вимірів погоди для сходу США та Атлантичного океану-повернувся.
GOES-14 у космосі. Кредит на зображення: NOAA
Супутник GOES-13, який забезпечує регулярні знімки погоди кожні 15 хвилин, є цінним інструментом для метеорологів та кліматологів. Геостаціонарний супутник забезпечує покриття Східного узбережжя США з 14 квітня 2010 року.
Він не тільки може створювати супутникові зображення як у видимому, так і в інфрачервоному каналах, але також може приймати та передавати багато метеорологічної інформації, яка насправді використовується у наших різних моделях погоди, таких як Глобальна система прогнозів (GFS) та Європейський центр прогнозів погоди середнього діапазону (ECMWF). Це цінні інструменти, які NASA/NOAA використовують для моніторингу всієї нашої погоди та клімату по всьому світу.
GOES-14-тимчасовий супутник, який збирався заповнити для GOES-13-повільно дрейфував, щоб перейти на позицію GOES-13. NOAA тепер повідомляє, що маневр з зупинки дрейфу GOES-14 завершився 19 жовтня 2012 року о 1356 UTC.
Коли GOES-13 перейшов у режим очікування. Зображення за допомогою супутникового блогу CIMSS
Отже, як NOAA виправила GOES-13? Величезною проблемою з фіксацією супутника була проблема, що виникла через вібрацію двигуна, що спричинило накопичення мастила, що перешкоджало обертовому руху колеса фільтра в ехолоті. Команда, що складалася з NOAA, Boeing та ITT, придушила вібрацію та змогла дозволити фільтрувальному колесу почати обертатися та працювати належним чином. Їм вдалося виправити ці проблеми та покращити загальну продуктивність GOES-13.Докладніше про виправлення читайте в NOAA.
Ось уривок ізповний звіт від NOAA:
Випробування приладів GOES-13 показали, що візуалізатор та ехолот готові повернутися до оперативної служби GOES-East. Дані тепловизора GOES-13 є номінальними, і завдяки розгалуженню шум у короткохвильових даних GOES-13 Sounder був зменшений порівняно з рівнями до аномалій. Повернення GOES-13 до оперативної служби також оптимізує довгострокову безперервність сузір'я GOES.
NOAA завжди має плани резервного копіювання супутників у разі виникнення проблем, подібних до GOES-13. Мері Кіча, помічник адміністратора супутниково -інформаційної служби NOAA, заявила:
Оскільки сувора погода завжди є загрозою, NOAA мав уже створені резервні ресурси та плани на випадок надзвичайних ситуацій, тому критичний потік супутникових даних був безперебійним.
Цей знімок зроблений супутником GOES-13. Кредит на зображення: NOAA
Нижня лінія:Геостаціонарний супутник GOES-13 був виправлений після того, як протягом минулого місяця виникли проблеми. GOES-14 був тимчасовим супутником, який повільно дрейфував, щоб охопити східне узбережжя США та частини Атлантичного океану. NOAA управляє двома космічними кораблями GOES на відстані 22 300 миль над екватором, має додатковий GOES в режимі орбітального зберігання та керує супутниками програми полярного операційного супутника навколишнього середовища (POES), які летять на 540 миль над поверхнею Землі, обертаючись біля Північного та Південного полюсів.